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气瓶运输车该如何选择油刹、气刹、断气刹?

来源于:www.tzxscw.com   发布时间:2016/8/16   点击数:

         有用户问到气瓶运输车时,谈到刹车这块,我们介绍说此车采用的是气刹或油刹时,用户就问没有断气刹的车吗,能不能改成断气刹?不妥!什么车用什么刹车,不是你说要改就能改的,出厂设备已经配置好,不能随意改动,何况运输的是危险物品。今天就就和小编一起来了解下,气瓶运输车该如何选择气刹、油刹和断气刹?

    一般,3吨以上的气瓶运输车采用的是油刹和气刹,而大型 气瓶运输车,如3吨以上车型采用的是断气刹,断气刹一般是长下坡或者雨天路滑情况下用。

    价格上,油刹较气刹要便宜一些,客户可以根据自己的需求来选择。油刹和气刹之间也各有其优缺点,其区别在于:
        1、油刹结构简单,安装空间小,而气刹安装的部件复杂,所占据的安装空间也相应的大了些。
        2、油刹反应速度较气刹要慢一点,刹车力度较小适合在体积小、结构简单,本身车轻的车辆中使用。而气刹反应迅速且急,力度大,刹车的效果自然要更高一筹。
        二、大型、重型
    特种汽车一般配备断气刹。断气刹较普通的气刹又有很大的区别,且有优势。如果在大,重型车辆上选装普通气刹的话那就会显得有些“力不从心”。断气刹与普通的气刹的区别如下:
        1、驻车制动有本质的区别。断气刹是储能弹簧气制动,是动力式,而普通气刹是中央盘式制动,是人力式,二者的供能装置是完全不同的。
        2、普通气刹的驻车制动只能在汽车静止的情况下使用,因为其制动力矩是作用在传动轴上,如果在汽车行驶当中使用,极易造成传动轴和后桥的严重超载荷,还可能因差速器壳被抱死而发生左右两车轮
    的旋转方向相反,致使汽车制动时跑偏甚至掉头。但储能弹簧制动则不然,相反因为储能弹簧驻车制动行程大于行车制动行程,在行车制动力不足的情况下,还可以使用储能弹簧助力进行应急制动。所以储能弹簧制动不仅可以作驻车制动,还可以作应急制动。所以断气刹式制动系统与普通气刹相比,在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。
        断气刹的方式大多用在中大型气瓶运输车的手刹系统.这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态,车辆要行驶的时候,驾驶员松手刹就是一个放气的动作,必须要达到一定的气压才能顶开弹簧,
    也就是把手刹松掉,才能行驶.


    编后语:油刹≤气刹≤断气刹,但不是所有的气瓶运输车都适合使用断气刹,也是根据车型大小,并匹配动力来使用,就打比方,鸟枪配大炮,不合适啊!



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